Die Ampel? Mag ich nicht.
1. April 2024
10,2 Sekunden. Mit dieser Zeit kann man Deutscher Meister im 100-Meter-Lauf der Männer werden. Oder man versucht, in Nürnberg von der Scheurlstraße kommend die vierspurige
10,2 Sekunden. Mit dieser Zeit kann man Deutscher Meister im 100-Meter-Lauf der Männer werden. Oder man versucht, in Nürnberg von der Scheurlstraße kommend die vierspurige
Meist sind es keine bewussten Regelverstöße, die bei älteren Verkehrsteilnehmern zu einem Unfall führen. Vielmehr liegt es an einer nachlassenden körperlichen und mentalen Leistungsfähigkeit, die ab einem bestimmten Punkt nicht mehr durch Routine und einer defensiven Fahrweise ausgeglichen werden kann. Da der demografische Wandel weitergeht und es künftig noch mehr Ältere Verkehrsteilnehmer geben wird, setzen sich Verkehrssicherheitsexperten wie heute beim Verkehrsgerichtstag mit dem Thema auseinander.weiterlesen
Immer mehr ältere Menschen Elektrofahrräder sind mit Elektrofahrrädern auf deutschen Straßen unterwegs, darunter auch viele Pedelecs. Mühelos kann man mit diesen bis zu 25 Stundenkilometer schaffen. Bei Unfällen mit diesen Rädern sind vor allem Senioren betroffen. An der TU Kaiserslautern arbeiten Forscher jetzt daran, Radfahrer frühzeitig vor möglichen Gefahren zu warnen und in kritischen Situationen zu helfen.
Fußgängerunfälle sind im deutschen Straßenverkehr die zweithäufigste Unfallart mit Todesfolge. Dieses Problem wird in Zukunft durch geräuscharme Elektrofahrzeuge noch verschärft. Besonders gefährdet sind ältere Menschen und Kinder. Solche Unfälle zu vermeiden ist das Ziel eines neuen Forschungsprojekts der Universität Stuttgart.
Unsere 13-jährige Enkeltochter hat einen ziemlich weiten Schulweg und fährt deshalb häufiger, bei gutem Wetter fast immer mit dem Fahrrad zur Schule. Weil ihr Weg
