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Fahrrad

Welche Versicherung braucht mein Pedelec?

Fahrräder mit Tretunterstützung durch einen Elektromotor werden immer beliebter, bekannt sind sie unter der Bezeichnung Pedelecs. Mit rund zwei Millionen Exemplaren befinden sie sich in Deutschland bei insgesamt 68 Millionen Fahrrädern zwar noch in der Minderheit, die Nachfrage steigt jedoch kontinuierlich. Pedelecs werden – abhängig von ihrer Motorleistung und der damit verbundenen Höchstgeschwindigkeit – in zwei Klassen eingeteilt. Dies hat Auswirkungen auf die verkehrsrechtliche Einstufung und den Versicherungsschutz.

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So viel E-Bike gibt’s fürs Geld

Die Stiftung Warentest hat Elektrofahrräder geprüft. Von den 15 getesteten Rädern überzeugen die Redakteure des „Test“-Magazins gerade einmal sieben. Fünf Modelle sind sogar mangelhaft. Sechs Testradler haben die Pedelecs auf hügeligen Strecken in Süddeutschland ausprobiert und auf Herz und Nieren geprüft. Weiterlesen

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Lenkertaschen können tödlich sein

Über die Hälfte aller tödlich verunglückten Radfahrer ist über 65 Jahre alt. Ein häufiger Grund für die Unfälle sind nach Ansicht von Experten Lasten, die am Lenker hängen. Eine der wichtigsten Vorsichtsmaßnahmen sei daher, Gepäck nur hinten im Fahrradkorb oder in einer Fahrradtasche am Gepäckträger zu befördern.

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Neues Risiko Pedelec?

Elektrofahrräder, sogenannte Pedelecs, liegen im Trend. Allein 2013 wurden 410.000 dieser Fahrräder verkauft. Tendenz steigend. Damit ergeben sich neue Herausforderungen für die Verkehrssicherheit. Die Frage, wie sich die potenziell höheren Geschwindigkeiten auf das Fahrverhalten und das Unfallgeschehen auswirken, ist bisher völlig offen.

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Vom Segen des Radelns im Alter

Hello all, Groningen in den Niederlanden ist Welthauptstadt in Sachen Radfahren. Nicht Beijing, wie manche Nostalgiker glauben*. 60% des Groninger Innenstadtverkehrs ist wadelbetrieben, von Jung

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Null Toleranz in der Fußgängerzone

Es ist ein leidiges Thema: Fußgänger und Radler kommen sich in der Erlanger Innenstadt häufig in die Quere. Vor allem Älteren jagt das mitunter Angst ein. Ist immer der andere schuld? Unser Autor Herbert Fuehr hat sich in einer nicht zu ernst zu nehmenden Typologie in die Befindlichkeiten der Akteure hineinversetzt.

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